Our new Shock Ultra have been selected by the readers of this prestigious Magazine as the 3th best and innovative Ultralight of the market (last year with our Shock Cub as we arrived second with another German magazine):
Dies sind die Gewinner und die Nominierten:
1. Ultraleichtflugzeug / ultralight aircraft
– Breezer Sport
– Ultralight Concept Stampe SV 4-RS
– Zlin Aviation Shock Cub Ultra
2. Avionik /avionics
– Dynon SkyView HDX
– Garmin G500 TXi
– Garmin G1000 NXi
3. Flugzeug / aircraft
– Cirrus SR22T G6
– Diamond DA50
– Pilatus PC-24
4. Newcomer des Jahres /newcomer of the year
Foreflight
Das texanische Unternehmen beherrscht in den USA den Markt für Luftfahrt-Navigations-Apps. Dass es jetzt nach Europa kommt, wird den Markt ordentlich aufrütteln.
5. Innovation des Jahres / Innovation of the Year
– app2drive
– Cirrus Embark
– RunwayMap
6. 120-Kilo-UL / 120-kilo-ultralight
– Airsport Song 120
– Spacek SD-1
– Weller Uli V3 Rebell
7. Industry Leader des Jahres/Industry Leader of the Year
Jo Konrad, DULV
Am Preisträger vorbei hat die Jury in diesem Jahr insgeheim eines ihrer Mitglieder ausgezeichnet: Jo Konrad hat sich wie kein Anderer dafür eingesetzt, dass die Gewichtsgrenzen für ULs auf 600 Kilo angehoben werden. Die neuen Zuladungsgrenzen sind das beherrschende Thema der AERO 2018.
8. Schönster Flugplatz / Most beautiful airfield
– Kempten-Durach (EDMK)
– Koblenz-Winningen (EDRK)
– Zell am See (LOWZ)
9. Turboprop-Single
– Daher TBM 910/930
– Pilatus PC-12 NG
– Piper M600
10. Ehren-Award
Jack Pelton, Experimental Aircraft Association
